VIP-medlem
ACD-400KW / 110KW växelströms kraftmätare
Testa kraftprestanda, effektivitetsegenskaper och säkerhetsskyddsfunktioner i ett elektriskt drivsystem för att utvärdera produktprestanda och genom a
Produktdetaljer
|
ACD-400KW/110KWStrömmätare
Integrerat prestandatestsystem för motorer och kontroller för elbilar |
I. Beskrivning av projektet
1, inklusive från strömförsörjningsingång omkopplingsskåpet trådanslutningsterminaler till den testade motorn anslutningslådan (med undantag av anslutningslådan till den testade motorn på teststativet, etc.).
Inkluderar design, konstruktion, installation, driftsättning, godkännande och utbildning av personal och andra uppföljningstjänster för kraftförsörjningssystem, kraftförsörjningssystem, styrsystem, mätsystem, marksystem (exklusive konstruktion och konstruktion av civila yrkesmässiga testsystem, men designritningar som ska utformas för att tillhandahålla de civila tekniska villkoren som behövs för professionell konstruktion av civila byggnader, exklusive särskilt angivna enskilda instrument, utrustning och mekaniska delar).
Testbänkens design säkerställer först mognad och tillförlitlighet, väljer mogen teknik och mogen utrustning, följer principerna om standardisering, allmänhet, konstruktion, avancering och säkerhet, så att det är lätt att installera utrustning, driftsättning, utbildning och senare underhåll.
Miljöförhållanden
Omgivningstemperatur: -10 ~ + 45 ℃
Relativ fuktighet: ≤90%
Höjd: ≤1000m
Användningsplats: Inomhus
Strömförsörjningsspänning: 380V ± 10%,
6, jordningskrav: att ha en oberoende jordningsledning (impedance ≤ 4Ω)
7, strömförsörjningssystemanslutning: manuellt drivna avdelningsutrustning
8, avstå från elektromagnetiska störningar och mekaniska vibrationskällor
Det får inte finnas överflöde av damm, syra, alkali, salt, korrosion och explosiva gaser i luften.
|
Systemöversikt
Denna uppsättning AC-kraftmätare teststationer är lämpliga för prestandastudier och utvärderingstester av motorer och kontroller för elbilar, tillhandahåller noggranna och tillförlitliga testdiagram och testdata, testar elektriska drivsystemens dynamiska prestanda, effektivitetsegenskaper och säkerhetsskyddsfunktioner för att utvärdera produktprestanda för elektriska drivsystemen och genomföra forskning om fordonsmotorstyrningsstrategier genom att simulera fordonets faktiska förhållanden. Detta system används främst för att testa prestanda, medietemperatur och temperaturökning, motormomentegenskaper och effektivitet för elbilar. Huvudinnehållet i testet: motortomlast test, belastningseffektivitetstest, blockeringstest, motortemperatur, motortemperaturökning, överbelastningskapacitetstest, högsta arbetshastighet, överhastighetsprov, motorstyrningsskyddstest och så vidare.
|
4. Huvudfunktioner
|
◆ konstant vridmomentbelastning under kraftmätaren nominell rotationshastighet; Konstant effektbelastning över den nominella rotationshastigheten visar vridmoment-hastighetskurvan och effektivitet-hastighetskurvan på industridatorer.
◆ Testning av motorns kraftgenereringsprestanda: Testsystemet kan ställa in kraftgenereringseffektiviteten för lastmotorn - utföra kontrollerprover.
◆ Omvandlarens nominella arbetsspänning är 380V, luftkyld.
◆ Frekvensomvandlaren har en bra ingangharmonisk undertryckningsfunktion, harmoniska inom hela hastighetsregleringsområdet påverkar inte andra elektriska enheter och påverkar inte styr- och kommunikationssystemen.
Frekvensomvandlaren är utformad och tillverkad enligt GB, ISO, IEO, IEEE och andra nationella standarder, internationella standarder och branschstandarder.
◆ Frekvensomvandlaren använder IGBT-kraftkomponenter, kraftkomponenterna väljer ABB-produkter.
◆ Frekvensomvandlaren har bra hastighetsjusteringsprestanda och låg hastighetsdriftsprestanda, frekvensjusteringsprecision 0,1 Hz, stabilitet 0,5%, med bra lastegenskaper.
◆ Har anti-dragprestanda.
◆ Med överström, överspänning, underspänning, fasbrist, kortslutning, överfrekvens, hastighetsbrott, övervärmning av kraftkomponenter, omedelbar strömavbrott och andra skyddsfunktioner.
◆ Datamätningssystemet använder datorautomatisk insamling och instrumentvisning i två visningslägen.
|
◆ Automatisk insamling av ingångs- och utgångsspänning, trefasström, varje faseffekt, effektfaktor, total effekt, total effektfaktor, frekvens, rotationshastighet, vridmoment och andra testdata; Automatisk lagring av data och automatisk behandling av data; Rita kurvor och generera tryckta testrapporter automatiskt; Skapa en testdatabas och en produktkvalitetsstatistik, och förfrågningsmetoden bör vara enkel och snabb.
Testrapporten kan genereras automatiskt under testprocessen, men kan också genereras genom manuell input, och formatet överenskomms av båda parter. Rapporterna ska utarbetas på det mest bekväma datorspråket som finns tillgängligt och underlätta manuella åtgärder, inklusive funktioner med manuellt deltagande, såsom justeringar av vissa data.
Mätningsinstrumentets noggrannhet ska uppfylla kraven på standardprovning av drivmotorns elektriska kapacitet.
Systemosäkerheten är inte lägre än 0,5 %.
Noggrannheten av vridmoment-hastighetssensorn är inte lägre än 0,2 nivå, vilket kräver hög dynamisk stabilitet.
◆ (Användarens egna) mätning av ingångselektricitet (spänning, ström, effekt, etc.), mätning av utgångselektricitet (trefasspänning, ström, effekt, etc.) med hjälp av högprecisionseffektanalysator Japan Yokohama WT3000, noggrannhetsnivå 0,01.
Mätsystem och styrsystem måste vara utrustade med en reservprogramvara-CD.
Provtagningstid: Vilken inställning som helst (20ms ~ 1000ms) för att möta användarens behov av höghastighetsmätning.
◆ Mätningsräckvidd, inställning av antalet tänder: Användaren ställer in antalet tänder baserat på kraftmätaren själv.
◆ Hub-funktion (val av stationsnummer): vid konfiguration av flera (≥2) kraftmätare kan användaren välja VG2218C-JXQ-typ 8-vägs hubb, datorprogramvara eller VG2218C-drift för att välja den kraftmätare (eller stationen) som behövs, och hubben växlar automatiskt om motsvarande signal för att undvika att byta kraftmätarstationen, ofta plugga in signalporten som orsakas av driftsfel och driftsäkerhet.
◆ Automatisk korrigering, kalibreringsfunktion: förutom att behålla manuell kalibrering (inklusive positiv fullständighet, negativ fullständighet, nollställning) funktion, kan användaren automatiskt förverkliga kraftmätaren hela kalibreringsprocessen på datorn, kalibreringsprocessen är tydlig, kalibreringsdata kan lagras på datorn, kan automatiskt generera kalibreringsdatablad och kan skriva ut utgången.
◆ Sampling av motordriftsingångs- och utgångsparametrar: ingångsspänning, ström, effekt, effektfaktor, frekvens och utgångsmoment, rotationshastighet, ingångseffekt och effektivitet. Synkroniserad provtagning vid mätning för att säkerställa datakonsistens.
◆ Kraftmätningsmaskinladdningssätt: Förutom det traditionella manuella magnetiska stimuleringssättet har systemet flera olika automatiska laddningsmetoder: fast magnetisk stimuleringsstigande laddning, fast momentstigande laddning, fast momentstigande laddning, fast momentstigande laddning, fast momentstigande laddning och fast lutande laddning.
Kraftfull självkontroll av systemfunktioner och snabb diagnos av fel på fältet är en viktig indikator för den nya generationen av högpresterande kraftmätningssystem. Med hjälp av Weig bärbara kraftmätare signaldetektion verktyg, kan på plats genom att detektera kraftmätare system olika modulenheter (såsom sensorer, upptagningsplattor, kraftmätare kontroller, etc.) ingång, utgångssignalstorlek, snabbt bedöma felkällan (felpunkter) kan kraftigt förbättra systemservicekapaciteten och serviceeffektiviteten.
Användning av flernivås elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) teknik (t.ex. jordning, skydd, isolering, filtrering och andra medel) och garanti för god tillverkningsprocess. För att säkerställa systemets tillförlitlighet och störningsmotstånd, kan systemet fungera stabilt och tillförlitligt under störningar, gnistor, högfrekvens, hög spänning och stark elektrisk stöt. Särskilt de flesta av de nuvarande miljöerna finns strålning av högfrekvent elektrisk elektronik, och anti-elektromagnetisk störning är särskilt nödvändig.
Elektrisk kraftmätningssystem fokuserar på nuvarande motors energieffektivitetsbekännelse och hög precisionstest, så systemet måste ha övergripande noggrannhet och utmärkt mätningsrepeatabilitet. Enligt egenskaperna hos kraftmätningssystemet (arbetsplatsen har ingen luftkonditionering, omgivningstemperaturen garanteras inte), måste alla modulenheter och instrument i kraftmätningssystemet förbättras i mätningsnoggrannhetens arbetstemperaturområde (överväga 0 ° C till 50 ° C), för att lösa de problem som de flesta användare lätt ignorerar i omgivningstemperaturen (dvs. dålig upprepadhet av mätning av effektivitet på sommaren och vintern).
V. Enligt normer
GB/T18488.1-2015 Testmetoder för motorer och kontroller för elbilar Tekniska villkor
GB/T18488.2-2015 Testmetoder för motorer och kontroller för elbilar
GB/T18488.1-2006 Testmetoder för motorer och kontroller för elbilar Tekniska villkor
GB/T18488.2-2006 Testmetoder för motorer och kontroller för elbilar
GB/T755-2008: Roterande motorkvoter och prestandaprovsmetoder
GB/T1029-2006 Testmetod för tre-fass synkrona motorer
GB/T1032-2005 Testmetoder för asynkrona trefassmotorer
GB/T 18385-2005 Testmetoder för kraftprestanda för elbilar
GB/T 19752-2005 Testmetoder för kraftprestanda för hybrida elbilar
GB/T 18384.1-2001 Säkerhetskrav för elbilar, del 1: Energilagringsanordningar i fordonen
GB/T 18384.2 - Säkerhetskrav för elbilar, del 2: Funktionell säkerhet och felskydd
GB/T 18386-2005 Testmetoder för energiförbrukning och körlängd för elbilar
GB/T 50054-95 Designspecifikationer för lågspänningsfördelning
GB/T 50055-93 Designspecifikationer för fördelning av elektrisk utrustning för allmän användning
GB/T 29307-2012 Testmetoder för tillförlitlighet av drivmotorsystem för elbilar
VI. Testprojekt
Testning av motorns tomlast
Testning av motorbelastningsegenskaper
A Motorns funktion
B Motorens mekaniska egenskaper (vridmoment-hastighetskurva)
C Motoreffektivitet, styrningseffektivitet, effektivitet av elektroniskt styrsystem
Testning av motorblockeringsegenskaper
A-blockeringsmoment och blockeringsström
Testning av högsta arbetshastighet
Övhastighetsprov
Testning av skydd för motorer och deras kontroller
Matningstest
Testning av hållbarhet
Onlineförfrågan
-
Kontakter
-
Företag
-
Telefon
-
E-post
-
WeChat
-
Kontrollkod
-
Meddelandeinnehåll
-